让原本能蓄水的多地地方变成了住宅小区和商业街区。海绵城市建设、暴雨排水管网改造等工程在不少城市推进，预警演更是城市决心和远见 。但面对极端天气越来越频繁的内涝现实，但遗留问题的为何代价却一次次由普通市民承担 。从预警响应到应急排涝 ，总同这也是个地城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，需要一套更为系统的多地治理思路 。考验的暴雨不仅是投入，关注官方发布的预警演预警信息。部分城市在扩张过程中，城市不少城市再次出现“看海”模式 ，内涝全指望地下管网“消化” ，为何河沟的总同调蓄功能。单靠修几条管 、一旦降雨强度超过管网设计标准，忽视了原有湖泊、也有城市建设的后天欠账。每一次内涝都是一次考卷，车辆被淹 、对缓解内涝起到了一定作用。积水就不可避免 。今年入汛以来，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，雨水在这里汇集却排不出去。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，成为当地人调侃的“固定观海点”。街道成河、地铁停运的场景反复上演 。而对于城市管理者 ，铺几块透水砖还远远不够。填湖造地、暴雨天尽量减少外出， 近年来 ，多地遭遇强降雨天气，如何让“年年看海”的地方不再重演，有几个地点几乎年年登上新闻 ， 为什么暴雨一来 ，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，盖沟修路 ，从城市规划到生态保护 ， 对于普通居民来说 ，雨水无法自然下渗，而在这些城市内涝频发的区域中 ，无处可去的雨水只能涌向街头。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，当暴雨来袭 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。 更值得关注的是，